UND Başkanı Aras ve Strateji ve Bütçe Başkanı Şenel arasında, Lojistiğin Stratejik Önemi ve Ticaretin Geleceğini görüştü.
UND Başkanı Şerafettin Aras, Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanı İbrahim Şenel ile yaptığı görüşmede, lojistiğin ülkenin rekabet gücünü belirleyen kritik bir sektör olduğunu belirterek, Türkiye’nin bu alandaki potansiyelinin ülkemiz için yarattığı fırsata değindi.
Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkanı Şerafettin ARAS ve Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Başkanı İbrahim ŞENEL Ankara’da Türkiye’nin lojistik stratejileri, uluslararası ticaret koridorları ve büyük ölçekli altyapı projelerini görüştü.
Lojistiğin Stratejik Önemi ve Ticaretin Geleceği
Toplantının ana gündem maddelerinden biri lojistiğin stratejik önemi oldu. UND Başkanı, lojistiğin ülkenin rekabet gücünü belirleyen kritik bir unsur haline geldiğini vurguladı. Ticaret erbaplarının depolama maliyetlerinden kaçınmak istemesi, hızlı teslimat talepleri, lojistiği stratejik bir konu haline getiriyor. Türkiye’nin bu alandaki potansiyelinin doğru değerlendirilmesi gerektiği belirtildi.
Kalkınma Yolu Projesi: Türkiye’nin Geleceği
Kalkınma Yolu Projesi’nin Türkiye için büyük öneme sahip olduğu ifade edildi. Proje kapsamında yapılacak yeni Fav Limanı inşaatı ve mevcut limanların modernizasyonu ile Türkiye’nin aktarma merkezi rolü güçlenecek. Mersin Limanı başta olmak üzere, Türkiye’nin limanlarının önemi artacak. Projenin hedefi, Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’ndan Türkiye sınırına kadar uzanacak 1200 kilometrelik demir yolu ve otoyol ağı ile Basra’yı Türkiye’ye, dolayısıyla Asya’yı Avrupa’ya bağlamak.
Uluslararası İş birliği ve Ticari Diplomasi
UND Başkanı, Türkiye’nin uluslararası rekabette avantajlarını kaybetmemesi için kamu, özel sektör ve sivil toplum kuruluşlarının (STK) etkin iş birliği yapması gerektiğini belirtti. Uluslararası Hazar Geçişli Orta Koridor, Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu gibi projelerde iş birliği ve ticari diplomasi çerçevesinde hareket edilmesi gerektiği vurgulandı. Bu projelerin etkinleştirilmesi, Türkiye’nin bölgesel ve uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek.
Hız ve Verimlilik
İntermodel merkezlerin ve Ro-Ro terminallerin verimliliği ve sayısının artması ülkemizden geçen tüm koridorları olumlu olarak etkilemektedir.
Ro-Ro hatları ve aktarma merkezleri ile karayolunun entegrasyonu lojistik sektöründe oyunun kurallarını değiştiren en önemli etken olacaktır.
Bu nedenle Türkiye için büyük fırsatlar sunan proje, Uzak Doğu’dan Avrupa’ya mal akışında kritik bir rol oynayacak.
Irak ile İşbirliği
Irak’ın Mart 2023’te küresel transit sistemi olan TIR Sözleşmesine katılması, bölgesel ticaret merkezi olma potansiyelini artırıyor. Bu durum, Türkiye ve Avrupalı devletler tarafından dikkatle izleniyor ve projenin gerçekleşmesi durumunda bir endişe unsuru olmaya devam ediyor.
Bölgesel ve Küresel Rekabette Türkiye’nin Rolü
Toplantıda, Türkiye’nin coğrafi konumu ve kültürel bağları ile Asya-Avrupa arasında doğal bir köprü olduğu, Orta Koridor’un ise Türk dünyası ve Avrupa arasında ticaret köprüsü oluşturma potansiyeline sahip olduğu vurgulandı. Rusya’ya uygulanan yaptırımların olduğu bir dönemde, Orta Asya devletlerinin istikrarlı bir hat olan Hazar Denizi, Azerbaycan ve Türkiye yoluyla Avrupa’ya açılabileceği belirtildi.
Sarp Sınır Kapısı’nın Önemi
Toplantı sonunda, lojistik sektörünün stratejik önemi, başta Sarp sınır kapımız olmak üzere, ülkemiz ihtiyaçları doğrultusunda sınır kapılarımızın genişletilmesi ve uluslararası işbirliği konularında önemli değerlendirmeler yapıldı. Türkiye’nin rekabet gücünü artıracak bu projelerin hayata geçirilmesinin önemine vurgu yapıldı. Bu projeler, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirecek ve bölgesel rekabette avantaj sağlayacak.
