Ana Sayfa Lastik Sektörü Pirelli, geliştirdiği Yüksek Hız Test Makinesi ile testlere başladı
Lastik Sektörü

Pirelli, geliştirdiği Yüksek Hız Test Makinesi ile testlere başladı

Paylaş
Pirelli, geliştirdiği Yüksek Hız Test Makinesi
Paylaş

Prelli’nin geliştirdiği Yüksek Hız Test Makinesi denilen yeni bir cihaz sayesinde lastikleri kontrollü koşullarda 500 km/saat hıza kadar test edebilecek.

Pirelli, araştırma ve geliştirme merkezinde kurduğu Yüksek Hız Test Makinesi denilen yeni bir cihaz sayesinde lastikleri kontrollü koşullarda 500 km/saat hıza kadar test edebilecek. Bu testlerle esas olarak dünyanın en hızlı otomobillerinde kullanılan lastiklerin güvenliğinin daha da artırılması hedefleniyor. Yollara çıkan hiper otomobillerin sayısının hızla artması ve en yeni elektrikli motorların daha sofistike hale gelmesiyle birlikte yüksek hızlar, motor sporlarında kullanılanlardan yol lastiklerine kadar çeşitli lastik türlerinin geliştirilmesinde giderek daha önemli bir rol oynuyor.

Ağırlıklı olarak yarış lastiklerinin test edilmesi amaçlanıyor

Yeni 500 km/s Yüksek Hız Test Makinesi, Pirelli’nin Milano Bicocca genel merkezindeki kapalı test tesisinde bulunan ve sırasıyla 370 km/s hıza ve 450 km/s hıza ulaşabilen diğer iki cihazın yanında konumlanıyor. Mevcut iki cihaz yol lastik testleri için kullanılırken yeni 500 km/s makineyle ağırlıklı olarak yarış lastiklerinin test edilmesi amaçlanıyor. Pirelli’nin 350’den fazla motor sporları etkinliğinin lastik tedarikçisi olması, yarışlar gibi gerçekten zorlayıcı koşullarda veya yol otomobillerinin rekor denemelerinde ekstrem hızlara ulaşabilen makinelerin devreye alınmasını gerektirdi. Bu ortamlarda daha da sıkı güvenlik koşullarının uygulanması ve özel test süreçleriyle güvenliğin sağlanması zorunlu oluyor. Yüksek Hız Test Makinesi pistte sürülen bir hiper otomobilde görülenlere benzer, son derece yüksek tork ve hızlanma girdilerini yönetme kabiliyetine de sahip bulunuyor.

Farklı kullanım koşullarında yeterli güvenlik marjı

Yüksek Hız Test Makinesi lastiklerin yüksek hızlardaki davranışını değerlendirecek ve sonraki aşamada açık hava testlerinin güvenilirliğini sağlayacak işlevlerle tasarlandı. Bu makine sayesinde lastikleri adeta Autodromo di Monza veya Nürburgring Nordschleife pistlerinin düzlüklerinde ve virajlarında kullanılıyormuş gibi ama gerçektekinden çok daha ağır şartların simülasyonuyla test etmek mümkün oluyor. Bu sayede çok farklı kullanım koşullarında yeterli güvenlik marjı içinde lastik bütünlüğünün korunması amaçlanıyor.

Paylaş
Yazan
A. Kurtay -

Gazeteciliğe Hürriyet Gazetesi'nde başladı. Türk Haberler Ajansı, Anadolu Ajansı, Günaydın, Saklambaç, Milliyet ve Cosmopolitan'da çalıştı. Sport, Oto Aktüel, Motosiklet Dünyası, Oto Life, Oto Aktüel Haber, Europe News dergilerininde Kurucu Editör olarak çalıştı. Halen otoaktuel.com.tr, kamyonhaber.com, gazetelojistik.com ve turkishtradenews.com yayınlarının editörü.

İlgili Haberler

Petlas iş ortaklarına yeni otobüs lastiklerini tanıttı

Petlas yeni otobüs lastikleri… Petlas, şehirlerarası taşımacılık için tasarladığı otobüs lastikleri RH...

Prometeon IAA 2024 Fuarında iki önemli lansman gerçekleştirdi

Prometeon IAA 2024 Fuarında iki önemli lansman gerçekleştirdi. Prometeon; C02, sürdürülebilirlik şampiyonu yeni...

Yeni Ford Bronco General Tire Off-Road Lastikleri İle Donatılıyor

Off-road tuning uzmanı delta4x4, bir Continental markası olan General Tire’a güveniyor. delta4x4,...

Prometeon Serie 02 ailesinden: R02 PROFUEL 22.5

Prometeon Tyre Group, Serie 02 ailesinden R02 PROFUEL 22.5 ürünü ile yüksek...