Türkiye düzcam pazarının lideri ve Avrupa’nın en büyük üreticisi Şişecam Düzcam, cam ihracatında bir ilki gerçekleştirdi. Bilecik’ten Bulgaristan’ın Targovishte şehrine düzcam sevkiyatını Marmaray Boğaz Tüp Geçidi kullanarak yapan Şişecam Düzcam, Marmaray ile demiryolu kullanarak kıtalararası cam ihracatı yapan ilk şirket oldu.
Cam sektörünün küresel oyuncusu Şişecam Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren Şişecam Düzcam, Bilecik’ten Bulgaristan’ın Targovishte şehrine yaptığı ürün sevkiyatı için Marmaray Boğaz Demiryolu Tüp Geçidi’ni kullanarak Marmaray ile kıtalar arası düzcam ihracatı gerçekleştiren ilk şirket oldu.
Bugün dünyada 10 farklı ülkede üretim yapan Avrupa’nın en büyük ve dünyanın ise en büyük beş düzcam üreticisi arasında yer alan Şişecam Düzcam, Marmaray taşımacılığı aracılığıyla 110’nun üzerinde ülkeye gerçekleştirdiği ihracatını kesintisiz hizmet avantajı ile daha çok desteklemeyi ve cam ihracatının artmasına katkı sağlamayı hedefliyor.
Mayıs ayı itibarıyla Marmaray geçişlerinde deneme yük taşımacılığı seferlerinin başlatılması üzerine TCDD ile ürünlerinin ebat uygunlukları ve emniyetli bir şekilde taşınmasına yönelik başvuru süreçlerini başlatan Şişecam Düzcam, söz konusu geçişler için taşıma uygunluğunu aldı. Demiryolu taşımacılığı ihracatta sevkiyat kanallarının çeşitlendirilmesine olanak tanıması ve teslimatta gecikme riskini azaltması açısından önemli avantajlar barındırıyor.
Günlük sevkiyat imkanı yaratıyor
İş sürekliliğinin daha da fazla önem kazandığı küresel salgın döneminde demiryolu taşımacılığının yarattığı günlük sevkiyat imkanı güçlü bir avantaj olarak öne çıkıyor. Bugüne kadar yurt içindeki düzcam üretim tesislerinden Bulgaristan ağırlıklı olmak üzere demiryolu ile ihracat gerçekleştirmiş olan Şişecam Düzcam, Lüleburgaz üretim tesisi özelinde hammadde temini için demiryolunu kullanıyordu. Marmaray kullanarak bu kez boğazı da demiryolu ile aşan Şişecam Düzcam, bu yolla teslimatlar için bekleme süresini kısalttı.
Demiryolu taşımacılığı bir yandan lojistik maliyetlerini azaltırken diğer yandan ihracatta sevkiyat kanallarının çeşitlendirilmesine müsaade ediyor. Böylece kimi zaman teslimatlarına zamanında gerçekleşmesinin önündeki riskleri bertaraf ediyor. Lojistik imkanlarının çeşitlendirilmesi ve maliyet optimizasyonu, Batı Avrupa’da yaygın satış ağının gücünü daha da artırıyor. Buna ek olarak; demiryolu taşımacılığı ürün ve hammadde gibi sevkiyatların fabrika ve müşterilere daha hızlı ve kesintisiz ulaştırılmasını kolaylaştırıyor. Müşteri memnuniyetini ve hizmet kalitesinin yüksekliğini çalışmalarının odak noktası olarak benimseyen Şişecam Düzcam, bu hedefte her geçen gün daha yenilikçi uygulamalarla mükemmelleşme yolunda adımlar atmaya devam ediyor.
Şişecam Düzcam Hakkında
Cam sektörünün küresel oyuncusu konumundaki Şişecam Topluluğu bünyesinde faaliyet gösteren Şişecam Düzcam, Türkiye düzcam pazarının lideri ve üretim kapasitesi açısından Avrupa’nın en büyük üreticisi konumundadır. Bugün Türkiye’de Kırklareli, Mersin, Bursa, Ankara yurt dışında ise İtalya, Bulgaristan, Romanya, Almanya, Slovakya, Macaristan, Rusya, Hindistan ve Mısır olmak üzere toplam 10 farklı ülkede üretim yapan Şişecam Düzcam, dünyanın büyük beş düzcam üreticisi arasında yer almaktadır.
“Mimari camlar” (düzcam, buzlu cam, ayna, lamine cam, kaplamalı cam, mimari projelere yönelik camlar), “otomotiv camları”, “güneş enerjisi camları” ve “beyaz eşya camları” olmak üzere dört ana ürün grubunda faaliyet gösteren Şişecam Düzcam inşaat, otomotiv, enerji, beyaz eşya, mobilya ve tarım gibi birçok sektöre girdi sağlamaktadır.
Şişecam Düzcam hedeflediği pazarlarda müşteri ihtiyaçlarını tam olarak karşılayan nitelikli ve kaliteli ürünleri, sürekli gelişen teknolojisi ve çevrenin korunması bağlamında enerji tasarrufuna yönelik çalışmalarıyla rekabet gücünü artırarak faaliyetlerini sürdürmektedir.
- Ford Trucks Yenilikleri 2024 Hannover Uluslararası Ticari Araç Fuarı’nda
- Logistech İzmir Fuarı 2024, Lojistik Dünyası’nı Bir Araya Getirdi
- SunExpress’e Yeni Ticaret Direktörü Atandı
- Mercedes-Benz Türk’ün Eğitim Çalışmaları Sürüyor
- Karsan ve Toyota Motor Europe’tan Hidrojen İş Birliği!
- Veventures Bir Yılda İkinci Konteyner Gemisini Filoya Ekledi
- Bosch’dan Otomobil ve Kamyonlar İçin Daha Fazla Güvenlik
- Otokar’dan Yüzde 100 Elektrikli Kamyon e-Atlas Yollara Çıktı
- Eyüp Lojistik Ne Taşıyor!’ Eyüp Lojistik, makine de taşıyor, baklava da!
- Horoz Lojistik 2024 E-İhracat Çözümleriyle iki Ödül aldı
- Ford Otosan’dan Türkiye’de Bir İlk, Ford Trucks ile Seviye-4 otonom sürüş!
- Elektrikli Yeni Peugeot E-3008’in Türkiye Satış Fiyatı Belli Oldu!
- AKO Jant’tan yeni nesil dövme alüminyum ticari jant
- Allison Transmission, IAA Transportation 2024’te…
- Akca Lojistik’ten çevre dostu uygulamalar
- Lojistik Sektörü’nü ‘Yapay Zeka Teknolojileri’ nasıl etkileyecek!
- Bolt Kargo, Kocaeli ve Ankara’da hizmette
- Dijital taşımacılık platformu Transporeon’a Türkiye Ülke Müdürü atandı
- Mercedes-Benz Türk, 2023 Vergi Rekortmenleri Listesi’nde
- Yenilenen Mercedes-Benz Sprinter FL, yeni okul dönemine hazır
- Trugo, şarjsız kalma endişesine mobil şarj istasyonlarıyla son veriyor
- VIP taşımacılık firması EMİR Tur, MAN TGE ile hizmet kalitesini büyüttü
- BLG Logistics Türkiye’de Şirket Kurdu!
- 20 milyar dolara mal olacak ulaşım projesi
- Horoz Lojistik’e E-İhracat Konsorsiyumu Statüsü!
- Ford Trucks İsviçre pazarına da giriş yaptı!
- Otokar’ın 23 araçlık son teslimatı Sakarya’ya gerçekleşti
- Entegre lojistik hizmetleri sunan Solmaz, teknolojik yeniliklerin öncüsü!
- Batu Logistics kimyevi madde taşımalarında çıtayı yükseltti
- Logistech Fuarı 11 Eylül’de İzmir’de kapılarını açıyor!
- İstanbul’a 2 bin 500 yeni taksi geliyor
- DAF Trucks elektrikli kamyon talebini artırmak için önemli bir adım attı
- Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye’nin yeni iletişim ajansı Arkhe İletişim oldu
- Connect Bağlanabilirlik Uygulaması Fiat Topolino’da!
- e-Ticaret lojistiğine ilk yatırım yapan şirket Sertrans Logistics, 35 yaşında
- Transfer firması 7 24 MAN TGE’lerle ‘Yola Devam’ ediyor