Korona virüs salgını öncesi sıfır stokla çalışmayı tercih eden üretici şirketler, ara ürün ya da ham madde satın aldığı şirketlerin üretime ara vermesi nedeniyle ‘mecburi paydos’ etti.
“Bu durum şirketleri üretimde kullanacakları malzemelerde daha fazla stok tutmaya yöneltecek”diyen Intermax Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Çelikel, depolama ihtiyaçlarının önümüzdeki dönemde artacağına dikkat çekti.
Korona virüs salgını, öncesinde sıfır stok ilkesiyle çalışan birçok şirket, gelen talepleri karşılamakta zorlandı. Ara ürün ya da ham madde satın aldıkları tedarikçiler üretime ara verince, onların üretimleri de mecburen durdu.
Intermax Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Çelikel, “Daha az maliyet hedefiyle sıfır stok prensibiyle çalışan şirketler, Korona virüs salgınının yarattığı ortamdan olumsuz etkilendi. Ham madde ithal ederek üretim yapan birçok şirket, ithalat yaptığı şirketlerin üretimi durdurması nedeniyle, normalde üretim yapabilecek kapasitede olmasına rağmen faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı.” ifadelerini kullandı.
“Daha Fazla Depolama Alanına İhtiyaç Olacak”
Çelikel, bu şirketlerin COVID-19 sonrasındaki döneme ayak uydurabilmek amacıyla stok planlamalarında değişikliğe gidebileceği belirtti.
Özellikle üretici şirketlerin önümüzdeki süreçte üretimde kullanacakları ham maddelerde daha fazla stok tutmaya yönelebileceğini vurgulayan Çelikel hem Türkiye’de hem de dünyada daha fazla etkin depolama alanlarına ihtiyaç duyulabileceğinin altını çizdi.
- Ford Otosan, beşinci yedek parça dağıtım merkezini Ankara’da açtı
- Hakan Yaman, Talay Logistics’te CCO görevine getirildi
- Erkport ve Noatum Maritime taşımacılık için ortaklık kurdu
- Ekol Lojistik “Bu Yüz’den” Sosyal Medya’da 2 Altın Ödül Aldı!
- Boltas’dan İtalya Trieste’de yeni depo yatırımı
- Murat Lojistik filosunu Schmitz Cargobull frigorifik semi-treylerle güçlendirdi!
- Önünüz tıkanınca alternatif rota çizin!
- Nüans Global, İlk Wielton Treylerleri ile Filosunu Güçlendirdi
- Ford Otosan ve Mars Logistics’ten Tedarik ve Araç Taşımada İşbirliği
- UND Başkanı Aras: ihracatın yüzde 41’i karayoluyla gerçekleştiriliyor
- TLS Lojistik Avrupa genelindeki operasyonel kapasitesini artırdı
- Depo Yönetimi Derneği İlk Genel Kurulunu Başarıyla Gerçekleştirdi
- Lojistik sektöründe yeni bir dönem açılıyor!
- Gemlik Aktaş-1 Lojistik’ten yeni Renault Trucks çekici yatırımı
- Mars Hava ve Deniz Kargo, Dubai Fuarlarına Türk Markalarını Taşıdı
- Dr. Murat Korçak Araştırdı:Türkiye ve Avrupa’da Şoför Temin Sıkıntısı
- Lojistikte global mevzuatlara uyumun 6 temel noktası
- ABS Transport, Avrupa taşımaları için Tırsan’ı tercih etti
- Tırsan’dan Akbulut Nakliyat’a ve Mutlular Transport’a yeni teslimat
- Dilem Karakaya DB Schenker Arkas’tan Ayrıldı!
- TIR kuyruğunu çözecek Formül: Bulgaristan baypas edilecek!
- UND’den İran’a: Türk TIR’larına yapılan haksız uygulamaları kaldırın!
- Tofaş’ta üretilen yerli Scudo’nun ilk filo teslimatı Eyüp Lojistik’e
- Scania’dan Talay Logistics’e 41 Adet Çekici
- Talay Logistics Kontrat Lojistiği Alanında Büyümeye Devam Ediyor
- Metalog Lojistik tercihini Tırsan Treyler’den yana kullandı
- Frigo Nevnak filosunu Renault Trucks T520 ile güçlendirdi
- Taşımacılıkta 4 ülke için İlave Geçiş Belgeleri sağlandı
- CDA Lojistik Yeni Araç Yatırımında ‘MAN’ Dedi
- Lima Logistics, globalleşme yolunda hız kesmiyor!
- TIR sürücülerine yönelik vize süreçlerine ilişkin yeni girişim
- ENLOG Lojistik’in Dijital Reklam Yüzü Kerem Alışık Oldu
- Ekol Lojistik Kurumsal İletişim ve Çalışan Deneyimi’ne Yeni Direktör
- Tırsan Logitrans 2024 Fuarı’nda Avrupa’nın en yenilikçi treylerini tanıttı
