Ana Sayfa Lojistik Gündemi GEFCO’dan Türkiye-Fas-Tunus hattından sonra Fas’a devasa depo
Lojistik GündemiSON DAKİKA

GEFCO’dan Türkiye-Fas-Tunus hattından sonra Fas’a devasa depo

Paylaş
GEFCO'dan Türkiye-Fas-Tunus hattından sonra Fas’a devasa depo
Paylaş

Küresel multimodal tedarik zinciri uzmanı ve Avrupa’da lider otomotiv lojistiği tedarikçisi GEFCO, dünyanın önde gelen 3PL ve endüstriyel tedarikçilerinden bazılarının faaliyet gösterdiği büyük pazarda genişlemesini desteklemek için Fas’ta yeni bir depo açtı.

Ocak 2021’de açılan 10.000 m²’lik tesis, bir milyardan fazla müşterisi ile Avrupa ve Afrika pazarlarının ana lojistik ağ geçidi olarak kabul edilen Tanger Med Lojistik Bölgesi “Medhub” da yer alıyor.

Yeni açılan depo, GEFCO’nun Cebelitarık Boğazı geçişleri ve gümrük hizmetleri de dahil olmak üzere eksiksiz bir çözüm yelpazesi sunmasına olanak sağlayacak. Buna ek olarak, GEFCO’nun halihazırda sunduğu depolama ve nakliye hizmetlerini, özellikle endüstriyel sektörde çok çeşitli müşterilere ulaştırmasına olanak tanıyarak, başta PSA, Continental, Faurecia, 3M, Novares ve Valeo dahil olmak üzere 135’ten fazla şirket ve otomotiv tedarikçisine, GEFCO’nun Tanger Med’deki yeni tesislerinden yararlanma imkânı sağlayacak.

Türkiye, Fas ve Tunus taşımacılığına önemli katkılar sağlıyacak

GEFCO, Ağustos 2018’de, Avrupa-Fas taşımacılığında uzman ve Algeciras-Tangiers geçişlerinin önde gelen operatörü GLT’yi satın alarak, 2019’da GEFCO, Groupe PSA’nın araçlarını Kenitra fabrikasından demiryolu ile taşımaya başlamıştı. Aynı yıl GEFCO, Türkiye, Fas ve Tunus taşımacılığına önemli katkılar sunacak yeni bir hattı devreye sokmuştu. Bu hatla beraber özellikle sanayi yedek parça ve tekstil endüstrilerinde ticaretin her geçen gün arttığı Türkiye-Fas-Tunus hattında GEFCO’nun varlığı ve stratejik değeri daha da güçlendi. 2020’nin sonunda ise İber Yarımadası ve Fas için Groupe PSA Bölgesel Genel Yönetimi oluşturulmuştu. Bu yapılan yatırımlar neticesinde, yeni depo aynı zamanda GEFCO’nun son yıllarda önemli stratejik yatırımlar yaptığı kilit bir coğrafi bölge olan Mağrip’teki konumunu da güçlendiriyor.

GEFCO’nun Fas Genel Müdürü Sebastien Roger konu ile ilgili şunları söyledi: “Bu, Afrika’daki lojistik sektörü için, özellikle Mağrip için heyecan verici bir süreç. Fas, sağlam iş gücü, Tanger Med limanı gibi dünya standartlarında altyapısı ve stratejik coğrafi konumu nedeniyle ciddi büyüme fırsatlarına sahip. Bizim amacımız, bölgedeki müşterilere işletmeleri için en çevik, akıllı ve yenilikçi çözümleri sunmak için Fas’a yatırım yapmaya devam etmektir. ” dedi

Tanger Med Port ile tam entegrasyon

GEFCO’nun Tangier’deki yeni depo alanı, 7/24 gözetim sağlayan 20 güvenlik kamerasının yanı sıra son teknoloji yangınla mücadele sistemi ve iki güvenlik rampası dahil olmak üzere en yüksek güvenlik sistemine sahip.

Medhub Genel Müdürü Rachid Houari lojistik bölgesiyle ilgili olarak; “Tanger Med Lojistik Bölgesi, gelişmiş lojistik operasyonlar için kullanıma hazır depolar da dahil olmak üzere 200 hektardan fazla alan sunuyor. Bölge, Tanger Med Port ile tam entegrasyona sahip olduğundan dolayı dünya çapında 186’dan fazla limana haftalık bağlantı sağlıyor. Lojistik Bölgesi, lojistik operasyonlarını optimize etmek ve mal akışlarını Afrika, Avrupa ve Amerika’ya yeniden dağıtmak isteyen çok uluslu büyük şirketler ve lojistik operatörleri için mükemmel bir seçim olacaktır. ”dedi.

Ayrıca yapılan yatırımları sayesinde GEFCO, artık kara, deniz ve hava yoluyla geniş müşteri yelpazesine multimodal çözümler sunmanın yanı sıra tamamlanmış araç lojistiği, depolama, gümrük ve vergi, yeniden kullanılabilir paketleme ve zaman açısından kritik çözümleri ile ülkenin lojistik sektöründe bir lider konumunda.

GEFCO HAKKINDA

GEFCO, küresel bir multimodal tedarik zinciri uzmanı ve Avrupa’da lider bir otomotiv lojistiği sağlayıcısıdır. Karmaşık tedarik zincirlerinin yönetiminde 70 yılı aşkın uzmanlığa sahip olan GEFCO, çok çeşitli sektörlerdeki ortaklarının ihtiyaçlarını karşılamak için akıllı, çevik ve kalıcı çözümler icat eder. GEFCO’nun dünya çapındaki ağı, 47 ülkede, 15.000 çalışanıyla beş kıtayı kapsar. Grup 2019 yılında, 4,7 milyar Avro gelir elde etti.

TANGER MED HAKKINDA

Tanger Med, Afrika ve Akdeniz’in önde gelen liman kompleksidir. Yıllık bazda 9 milyon konteyner elleçleme kapasitesi, 1 milyon yeni araç ihracatı, 7 milyon yolcu taşımacılığı ve 700.000 kamyon ile Cebelitarık Boğazı’nda yer alan küresel bir lojistik ağ geçididir. Tanger Med liman Kompleksi, üç limanı (Tanger Med 1, Tanger Med 2 ve Kamyonlar ve Yolcular limanı) ve bitişik lojistik bölgeyi kapsar.

Paylaş
Yazan
A. Kurtay -

Gazeteciliğe Hürriyet Gazetesi'nde başladı. Türk Haberler Ajansı, Anadolu Ajansı, Günaydın, Saklambaç, Milliyet ve Cosmopolitan'da çalıştı. Sport, Oto Aktüel, Motosiklet Dünyası, Oto Life, Oto Aktüel Haber, Europe News dergilerininde Kurucu Editör olarak çalıştı. Halen otoaktuel.com.tr, kamyonhaber.com, gazetelojistik.com ve turkishtradenews.com yayınlarının editörü.

İlgili Haberler

Anadolu Isuzu’dan, Mehteroğlu Turizm’e Yeni D-Max 4X4 V Life Teslimatı

Anadolu Isuzu, Kahramanmaraş’ta faaliyet gösteren turizm ve taşımacılık şirketlerinden Mehteroğlu Turizm’e, D-Max...

Otokar’dan 857 milyon Euroluk Askeri Araç Anlaşması

Otokar, Türkiye’nin tek kalemde aldığı en büyük zırhlı araç ihracatı sözleşmesine imza...

Horoz Lojistik, Bursa’da KOBİ’lere E-İhracatı Anlattı

Türkiye’nin ihracat potansiyelini artırmak ve KOBİ’lerin uluslararası pazarlarda daha etkin rol oynamasını...

Mercedes-Benz Türk mesleki eğitime ve istihdama katkısını sürdürüyor

Türkiye ağır ticari araç sanayisinin öncü şirketi Mercedes-Benz Türk, endüstrinin en önemli...